Die zweite Hälfte der MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft 2024 steht vor der Tür. Um die erste Saisonhälfte Revue passieren zu lassen, hat sich Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) in Donington Park zu einem ausführlichen Interview getroffen. Von seinem Start in das Jahr, den Veränderungen in der KRT-Box, dem Rennen gegen seinen Zwillingsbruder und dem Bimota by Kawasaki Racing Team-Projekt für 2025 und darüber hinaus sprach Lowes offen über eine Vielzahl von Themen.

DAS ERSTE HALBJAHR 2024: mehr Punkte als 2023, nahe an der besten Podiumsplatzierung der Saison

In den ersten sechs Runden der Saison hat Lowes eine deutliche Verbesserung seiner konstanten Ergebnisse erzielt. Er hat bereits sieben Podiumsplätze erreicht - nur zwei weniger als in seiner besten Saison 2019 - und hat mit 179 Punkten mehr als in der letzten Saison. Zwei Siege in Australien waren ein perfekter Start in die Saison, und mit Ausnahme der Catalunya-Runde, bei der er unter den ersten Sechs landete, stand er in jedem Rennen auf dem Podium. 

Im Hinblick auf seine bisherige Saison erklärte Lowes, er befinde sich in einem seiner besten Momente: "Der Start in die Saison 2024 war gut für mich. Wir haben das Jahr stark begonnen und einige Rennen gewonnen, was uns viel Selbstvertrauen gegeben hat. Als wir zurück nach Europa kamen, waren wir stark. Es hat mir sehr viel Spaß gemacht, und es war ein solider und konstanter Start ins Jahr. Dieses Jahr macht mir das Fahren so viel Spaß wie immer. Ich glaube, ich fahre so gut wie nie zuvor. Ich denke, ich mache einen guten Job mit dem Motorrad, dem Paket und dem Team. Ich würde sagen, ich befinde mich in einem meiner besten Momente."

VERGANGENHEIT UND GEGENWART: "Es ist immer schön, sich mit einem der Besten aller Zeiten zu messen... Axel hat in den letzten zwei oder drei Jahren einen fantastischen Job gemacht."

Lowes kam 2020 zu Kawasaki und war bis zum Ende der Saison 2023 Teamkollege von Jonathan Rea, wodurch die #22 einen Maßstab für seine Leistung im Vergleich zum sechsfachen Champion und dem Fahrer, der die meisten Statistiken in der WorldSBK anführt, erhielt. Für 2024 änderte sich diese Dynamik, da Axel Bassani zu KRT kam, um Rea zu ersetzen, nachdem die #65 zu Yamaha wechselte. Lowes sprach über die Veränderungen im Team, nachdem er zunächst mit Rea und nun mit Bassani zusammen war, sowie über die Veränderungen innerhalb der Box, wo der vierfache Rennsieger nun mit Pere Riba als Crewchief zusammenarbeitet.

Zu diesem Thema sagte Lowes: "Ehrlich gesagt habe ich es sehr genossen, Teamkollege von Jonathan zu sein, die Jahre, die wir zusammen hatten. Es ist immer schön, sich mit einem der besten Fahrer der WorldSBK zu messen und zu vergleichen. Ich habe es genossen. Dieses Jahr habe ich einige Jungs im Team ausgetauscht. Ich versuche einfach, mich zu verbessern, besser und konstanter zu sein und einige Fehler auszumerzen. Ich versuche einfach, für mich und das Team gut abzuschneiden, denn ich bin jetzt schon lange hier. Um ehrlich zu sein, wenn man sagen will, dass ich der Anführer des Teams bin, dann sehe ich das nicht wirklich so. Axel ist neu im Team, er hat also noch nicht so viel Erfahrung mit der Kawasaki, aber er hat in den letzten zwei oder drei Jahren einen fantastischen Job gemacht. Ich versuche einfach, mich weiter zu verbessern und mein Bestes mit den Jungs zu geben. Ich habe eine fantastische Beziehung zum Team und möchte für sie gut abschneiden."

EINE NEUE TRUPPE: "Die Arbeit mit den neuen Jungs im Team war großartig".

Nach dem Wechsel von Rea gab es auch innerhalb des Teams einen Wechsel. Lowes wechselte zu Reas alter Mannschaft, einschließlich Riba als Teamchef, während Bassani zur alten Mannschaft seines Teamkollegen stieß. Lowes hat schon früher darüber gesprochen, dass die Arbeit mit Riba "anders" ist, da er mehr Konstanz und die bestmöglichen Ergebnisse anstrebt, auch wenn ein Sieg oder ein Podium an einem bestimmten Tag nicht möglich ist, und das hat er auch in dem Sonderinterview angesprochen.

Er sagte: "Die Arbeit mit den neuen Jungs im Team war großartig. Mit Pere ist es eine andere Art zu arbeiten. Er hat in der Vergangenheit schon Rennen gefahren, also versucht er wirklich, mir auf dieser Seite zu helfen; die sportliche Seite, die fahrerische Seite und die mentale Seite, um es mal so zu sagen. Auch mit Sander, dem Elektroniker, konnten wir eine gute Beziehung aufbauen, so dass er bei den Wintertests recht schnell verstanden hat, was ich vom Motorrad will. Das gibt dir ein gewisses Vertrauen in die Elektronik. Arturo, mein Hauptmechaniker, der jahrelang mit Jonathan gearbeitet hat, war fantastisch. Er gibt kleine Kommentare ab, legt den Arm um dich, wenn du ihn brauchst, es ist eine Freude. Ich genieße es wirklich, mit ihnen zu arbeiten, und es läuft offensichtlich gut. Es ist einfacher, sich zu freuen, wenn es gut läuft, aber ich glaube, dass wir an den Wochenenden, an denen es nicht so gut läuft, eine wirklich gute Teamatmosphäre haben, um sicherzustellen, dass wir die bestmöglichen Ergebnisse erzielen, was Teil des Spiels ist."

EIN NEUES PROJEKT: "Es wird fantastisch für mich sein... eine sehr aufregende Zeit für alle.

2025 wird die aktuelle KRT-Mannschaft in das Bimota by Kawasaki Racing Team umgewandelt, das weiterhin von Provec Racing geleitet wird, das dem japanischen Hersteller so viele Erfolge bescherte. Lowes und Bassani haben für das neue Projekt unterschrieben und Lowes erklärte, dass er glaubt, dass dieses Projekt für ihn zur richtigen Zeit kommt und dass es für alle Beteiligten aufregend ist.

Lowes erklärte: "Ich habe das Gefühl, dass es fantastisch für mich sein wird. Es ist der richtige Zeitpunkt in meiner Karriere. Ich bin immer noch schnell. Ich habe eine Menge Erfahrung bei verschiedenen Herstellern gesammelt. Wenn ich den Jungs diese Erfahrung geben kann, um zum Beispiel ein neues Paket zu verbessern, wird das gut für sie und auch sehr interessant für mich sein. Wir haben in diesem Jahr viel zu tun, aber wenn es soweit ist, werden wir im Winter hart arbeiten müssen, um für die Saison 2025 optimal gerüstet zu sein. Ich denke, es ist eine sehr aufregende Zeit für alle."

EINE GESCHWISTERLICHE RIVALITÄT: "Unser Traum ist es, irgendwann einmal gemeinsam auf dem Podium zu stehen"

2024 gab Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) sein WorldSBK-Debüt und sowohl er als auch Alex haben deutlich gemacht, dass sie gerne gemeinsam auf dem Podium stehen würden. Ducati-Pilot Sam hat nach seinem Wechsel von der Moto2™ zeitweise eine gute Pace gezeigt, als er die Panigale V4 R und die Pirelli-Reifen während seiner Rookie-Saison kennenlernte, obwohl er auch einige Stürze hatte, darunter beim letzten Rennen in der Tschechischen Republik, bei dem er sich einen Schlüsselbeinbruch zuzog.

Über die Zusammenarbeit mit seinem Bruder und die Beziehung zwischen den beiden sagte Alex: "Es ist großartig, mit Sam zusammen zu fahren und es ist toll, Sam im Fahrerlager zu haben. Natürlich hat er ein paar harte Rennen hinter sich, aber wenn wir an der Spitze kämpfen können, wird es noch besser werden. Wenn ich ihn auf der Strecke sehe, muss ich immer lächeln. Es ist toll, gemeinsam auf der Strecke zu sein; davon haben wir schon als Kinder geträumt. Unser Traum ist es, in der Weltmeisterschaft irgendwann gemeinsam auf dem Podium zu stehen, also müssen wir weiter hart dafür arbeiten. Es ist toll, ihn dabei zu haben, zusammen zu reisen, mehr Zeit miteinander zu verbringen... wir sind uns so nah, es ist einfach gut, ihn hier im Fahrerlager zu haben."

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